印尼狮航空难一周年将至 美议员欲促波音CEO作出答复

  爱问为什么网:10月28日电 据路透社报道,环绕分辨来自印尼狮航和埃航的波音737MAX客机接踵坠毁事件,美国参院负责审查两起空难的小组负责人表明,,在“99.9%的美国公众”和决策者确信客机是安全的之前,波音该机型客机不会复飞。据悉,波音公司首席实行长米伦伯格将连续2天出席听证会。

  据悉,10月29日是印尼狮航737 MAX客机坠毁的周年纪念日。此前,有多份报告发明,波音在设计737 MAX客机时,没有充足思虑飞行员应该怎样样应对驾驶舱紧张状况。

当地空儿3月27日,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。西南航空公司颁布申明称,将下调全年财务远景,也由此成为美国第一家正式下调全年财务远景的航空公司,预测该季度的收入将比之前的预期减少1.5亿美元。受此前波音737 MAX 8飞机事件影响,该公司已被迫停飞旗下具备34架波音737 MAX飞机的新机队。

资料图:当地空儿3月27日,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

  美国联邦航空管理局(FAA)曾经花了数月空儿,对波音提交的关于症结安全体系软件的升级和训练、以及体系变化等进行评估。但报道称,预测最早要到12月才可能让这架飞机复飞。

  “除非99.9%的美国公众和方略拟定者信赖,它(737 MAX客机)是千万安全的,否则这架飞机不会复飞,”威克称,他还计划在推动调查期间,加强波音与美国联邦航空管理局的沟通,并在听证会期间加强“监管机构与制造商之间的关系”。

  威克说:“首要的课题是,咱们怎样样才能在一定程度上保证事件不会再发生”,“很鲜明,体系在某个地方出了故障,显明须要做出改变”,“咱们须要确保(737max)尽可能安全”。

  25日,参院商业委员会主席、共和党参议员罗杰·威克(Roger Wicker)说,“显明,事件不一定会发生,我认为,人们对不同飞行员对驾驶舱信号的反响,没有给予足够的关注。”据悉,参议院商业委员会将举办首次听证会。

  2019年3月,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)失事,这是2018年10月,印尼狮子航空公司飞机失事后的第二起737MAX系列飞机事件。

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