一天200块流水能挣钱?深圳网约车日均单量不足10单

11月6日,深圳市交通输送局公布2019年第三季度深圳市网约车行业运营动态。从颁布的信息可知,7月1日-9月30日期间,深圳市网约车日均订单约为7.2单,环比降落22.5%。

日均行驶里程约为69.06公里,,环比降落17.8%;日均载客里程约为59.94公里,环比降落18.1%,日均每车订单运营金额约为244.43元,环比降落17.5%。

根据各平台数据卖弄,深圳市日均接10单以下(不含10单)的车辆数为38934辆,占接单车辆总数的55.4%。

日均接10-20(含10单,不含20单)单的车辆数为29143辆,占接单车辆总数的41.4%;日均接20单及以上的车辆数为2223辆,占接单车辆总数的3.2%。

日均订单运营金额为244.43元,这么的运营数据,在二、三线城市都很难盈利,何况在深圳这么的一线城市。要是运营车辆为燃油车型的话,还须要额外支出燃油费用,再抛除违章流传及保险等费用,驾驶员最后到手的会更少。

此外,受网约车整个行业的影响,7月1日至9月30日,深圳市共有598辆网约车退出营运(累计退出车辆共2740辆),退出趋向有所上升。经统计,已取得网约车输送证但本季度未从事运营(未接单)的车辆共计7022辆,占运力总数的11.8%。

虽然有车辆退出竞争,但营运环境并没有改善,深圳市政府也在公告中进行了危险提示,今明两年,深圳市断续将有7条地铁线(含延伸线)开通,届时深圳轨道交通运营里程将达到420公里,截至2022年底,全市轨道交通总里程将达570公里,麇集轨道交通网将覆盖全市,市民抉择更趋多元化,客流交通结构发生变化。

届时,将会有更多的市民抉择更加方便的公共交通出行工具,而网约车的生存空间会进一步紧缩。在此,市政府也提醒将要投入或者曾经处于网约车行业的各位从业者,审慎做好投资和从业分析,避免盲从追风,给自身财产造成丧失。

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